CI MID al merrick 6.6

6’6 20 1/22 9/16 L37,8 

Il CI Mid nasce dalla collaborazione tra Devon Howard e il workshop californiano Channel Islands.

Con un look retrò e caratteristiche moderne che ti permettono di avere il meglio di entrambi i mondi, la CI Mid è una tavola da surf di media lunghezza che, ispirata alle tavole a uovo e alle single fin, riesce a dare sensazioni di freschezza, sensibilità e libertà durante la navigazione. Un vero classico moderno le cui caratteristiche sono altamente convenienti per tutti i tipi di surfisti indipendentemente dal livello o dal fatto che normalmente surfino con una shortboard o una longboard.
Il CI Mid si muove velocemente e gira con grande facilità , oltre ad avere un ottimo ingresso nell'onda. Questo grazie al rocker con ingresso basso e al volume in avanti, che rendono la pagaiata semplice e senza sforzo. Le sue caratteristiche più moderne si trovano nella seconda metà della tavola, dove un doppio concavo corre lungo il fondo fino ad emergere nella zona della pinna, il che rende questo modello così veloce e manovrabile. In coda è presente un rocker potente per il tipo di tavola con cui abbiamo a che fare, che accelera progressivamente man mano che ci si avvicina. Ciò rende più facile per la tavola navigare comodamente sulla parete quando l'onda colpisce.
A differenza di altre tavole di media lunghezza, la CI Mid si comporta molto bene in un'ampia gamma di condizioni . Si dimostra eccellente nei point break e regge perfettamente su onde fino a due metri, dove sorprende il grande controllo che garantisce.
La sua configurazione di chiglie a pinna singola con stabilizzatori laterali gli consente di adattarsi ad un'ampia varietà di condizioni. Oltre a poter spostare la chiglia centrale avanti o indietro.
Il tocco di stile arriva dal logo retrò, tratto dagli archivi Channel Island degli anni '70.

Caratteristiche principali del CI Mid

• Tavola da surf di media lunghezza.
• Look retrò e prestazioni moderne.
• Buon inizio sull'onda.
• Resiste a onde fino a 2 m.
• Pinna singola + stabilizzatori laterali.